+ de services, + de destinations, + de shopping : c’est ainsi que se présente le futur aéroport de Toulouse-Blagnac, celui qui se dévoilera l’an prochain après une nouvelle phase d’investissement : 10 millions d’euros pour le hall A et 20 millions d’euros pour le hall D, sans oublier les 20 M€ de la construction d’un hôtel 4* directement connecté à l’aérogare. Les travaux ont débuté au premier trimestre de cette année. La première pierre a été posée symboliquement ce mercredi 28 juin et tout sera achevée d’ici la rentrée 2018.
Dans le hall A, il s’agit de construire une « jetée » de 2 500 m² principalement dédiée à l’embarquement à pied pour les vols des compagnies low cost. Dans le hall D, la nouvelle extension constituera l’unique point d’accès aux salles d’embarquement avec 12 lignes de PIF (postes d’inspection-filtrage) et 4 000 m² de commerces et services. Quant à l’hôtel qui sera exploité sous la marque NH Hotel, il offrira 148 chambres, un espace fitness, un sauna, un bar, un restaurant et des espaces de réunions et conférences.
« Tout cela offrira une nouvelle dimension à l’aéroport » souligne Huabing Wang, le président de l’actionnaire chinois Casil Europe : « Toulouse-Blagnac dispose d’un fort potentiel de développement, un développement qui devra profiter à l’économie locale en stimulant les échanges avec le reste du monde ». Cette priorité est aussi soulignée par Philippe Robardey, le président de la CCI de Toulouse : « Nous avons longtemps porté le développement de Toulouse-Blagnac et nous en sommes aujourd’hui encore le premier actionnaire public. L’aéroport est un outil de développement majeur pour l’économie de notre territoire. Les investissements en cours sont source d’activité pour aujourd’hui et de développement pour demain ».
Conclusion d’Anne-Marie Idrac, la présidente du conseil de surveillance de la société Aéroport Toulouse-Blagnac (photo ci-dessus) : « Développer l’aéroport, c’est un enjeu commun au bénéfice de tous car la compétitivité de la plateforme et la qualité des services qu’elle propose sont autant de leviers pour la croissance de l’économie régionale. Nous voulons faire de Toulouse-Blagnac, qui est aussi l’aéroport d’Airbus, une plateforme qui compte encore davantage en Europe au moment où la concurrence se renforce entre les aéroports ».
Visualisation aérogare © ATB
Photos © Christian Guillard / FlyAndGo
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