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2005 – 2015 : quelle évolution à Toulouse-Blagnac ?

En dix ans, qu’est-ce qui a changé sur la carte des destinations au départ de Toulouse-Blagnac ? Si l’on compare les programmes Hiver 2005-2006 et 2015-2016 (hors vols charters), 5 différences majeures apparaissent clairement :

  • la progression globale du choix : + 40,6 %. On est passé de 32 à 45 destinations ;
  • la progression de l’international : de 59,4 % à 68,8 % des lignes. En 2005, Toulouse-Blagnac proposait 19 lignes internationales. Il y en a 31 aujourd’hui, avec essentiellement l’extension des destinations intra-européennes ;
  • la régression de l’offre d’Air France : de 56,2 % à 24,4 % des lignes. En 2005, Air France assurait 18 lignes, dont 7 à l’international (partages de codes compris), soit plus de la moitié des destinations au départ de Toulouse-Blagnac ; en 2015, Hop ! et Air France ne proposent plus que 11 lignes sur les 45 du programme Hiver, avec seulement 2 lignes à l’international (assurées, en fait, en partage de code par KLM et Alitalia) ;
  • la fantastique progression d’easyJet : + 800 % ! En 2005, easyJet proposait 2 destinations (Orly et Londres-Gatwick) contre 16 aujourd’hui ;
  • la montée de la concurrence : de 12,5 % à 33,3 %. En 2005, seules 4 lignes étaient proposées par plusieurs compagnies (soit 12,5 % du total) ; aujourd’hui, la concurrence s’exerce sur le tiers des lignes (15 destinations sur 45).

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